Самовольный ледовый переход через реку Лену в черте города Киренска опасен для жизни!

В Иркутской области продолжается профилактическая работа по предупреждению происшествий на водных объектах, где в настоящее время идут процессы ледообразования.

По данным Иркутского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, на участках рек Лена – Качуг - забереги - 60%, шугоход - 70%, Лена – Жигалово – забереги - 10%, шугоход - 90%, Лена - Усть-Кут – забереги - 20%, шугоход - 70%, Лена – Киренск - забереги - 50%, шугоход - 100%, Киренга – Казачинское - забереги - 30%, шугоход - 80%, Витим – Бодайбо – шугоход - 80% .

Наблюдается становление льда на реке Лене в черте города Киренска, но его толщина не выдерживает никакой критики, а потому пока не позволяет оборудовать там пешеходный ледовый переход.

«Из года в год повторяется ситуация, когда жители города Киренска в период ледостава вопреки требованиям безопасности самостоятельно организуют пеший переход через реку Лену из островной части города в микрорайон Мельничный. Желание сократить путь почему-то сильнее инстинкта самосохранения. Людей не смущают ни промоины, ни трещины, ни вероятность оказаться в воде. С учетом того, что глубина в данном месте - около 4 метров, это чревато очередной трагедией», - рассказал Александр Залуцкий, старший государственный инспектор по маломерным судам Киренского инспекторского участка.

Для предотвращения происшествий, связанных с провалом людей под лед, с сегодняшнего дня в месте самовольного перехода организован спасательный пост – на дежурство заступили 2 спасателя пожарно-спасательной службы Иркутской области, 2 инспектора ГИМС и сотрудник полиции.

«Патрульными группами пресекаются попытки выхода на лед, с гражданами проводится разъяснительная работа. Осенний лед небезопасен, поскольку имеет неоднородную структуру, толщина его варьируется, имеются полыньи, которые скрываются под выпадающим снегом», - подчеркнул Александр Залуцкий.

Специалисты убедительно просят, обращать внимание на установленные запрещающие знаки и информационные аншлаги, предупреждающие об опасности, и не допускать выходов и выездов на лед вне пеших ледовых переходов и переправ.