Инспекторы Центра ГИМС подвели итоги работы с судоводителями в летний период

Государственные инспекторы по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Иркутской области подвели итоги работы с судоводителями в летний период и рассказали о рисках осеннего сезона. - Главное управление МЧС России по Иркутской области

Государственные инспекторы по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Иркутской области подвели итоги работы с судоводителями в летний период и рассказали о рисках осеннего сезона.
Летом текущего года было проведено техническое освидетельствование 1492 маломерных судов, поставлено на учет 43 базы (сооружения) для их стоянок. Аттестовано на право управления маломерными судами 735 человек, заменено 462 удостоверения судоводителей. В ходе патрулирований инспекторами ГИМС было составлено 1088 административных протоколов. Особое внимание было уделено выявлению судоводителей, управляющих маломерными судами в состоянии опьянения. За три летних месяца 36 нетрезвых судоводителей были привлечены к ответственности. При этом эффективно применялась такая мера административного воздействия, как задержание и помещение плавсредств на специализированную штрафстоянку - таких в Иркутской области 14. Всего на территории нашего региона в реестре зарегистрировано 42419 маломерных судов, в том числе в 2024 году - 2278. Изменчивая погода, дожди, сильные штормовые ветры характерны для климата Восточной Сибири в осенний период. В зоне повышенного риска - предпочитающие прогулки на плавсредствах и рыбалку на озере Байкал. Ветра до 25 м/с для этого времени года – явление не редкое. Спасатели убедительно просят судоводителей воздержаться от выходов на акваторию водных объектов при неблагоприятном прогнозе. Сотрудники Центра ГИМС также напоминают, что при постоянной эксплуатации судов должен быть соответствующий уход за ним. Участились случаи внезапной поломки подвесных моторов – судоводители с пассажирами оказываются в открытой воде, где высокие волны и течение не всегда позволяют воспользоваться вёслами в качестве резервного движителя. Необходимо сделать все для предотвращения подобного. При отсутствии связи для передачи сообщения о происшествии спасателям, такая ситуация может стоить жизни. Информационное агентство "МедиаХот"