Опасная дорога Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян в Прибайкальском районе

На сегодняшний день с начала года на автомобильной дороге Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян в Прибайкальском районе погибло 9 человек, 18 получили ранения различной тяжести в 9 дорожно-транспортных происшествиях. В 5 ДТП водители не учли дорожных и метеорологических условий. На данной дороге были произведены работы по ремонту, реконструкции и строительству на различных участках. В связи с улучшением дорожного полотна автомобилисты зачастую не могут удержаться от возможности разогнать свой автомобиль, что приводит к печальным последствиям. Так, 20.07.2013 г. около 07.20 часов на 158 км автодороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян в направлении от п.Баргузин в сторону г. Улан-Удэ, произошло столкновение 2-х транспортных средств, в результате которого погибло 4 человека. При обследовании места ДТП, установлено, что на данном участке имеются повороты с ненормативными радиусами, не обозначенные дорожными знаками. При разрешенной скорости 90 км/ч водитель спокойно проезжает эти повороты, однако в данном ДТП неопытный несовершеннолетний водитель, превысив скорость, на повороте не справился с рулевым управлением, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение со встречным транспортным средством. 30 июня на 110 км произошло столкновение 2-х транспортных средств, в результате которых погибло 3 и ранено 6 человек, при этом ДТП также произошло на повороте дороге, водитель выехал на полосу встречного движения. На 89 км произошло опрокидывание транспортного средства, в котором пострадало 2 человека. Водитель, разогнавшись на участке дороги с новым асфальтом, несмотря на установленные предупреждающие знаки о приближающихся неровностях, при проезде участка дороги с просадками, не справившись, совершил опрокидывание. При обследовании автомобильной дороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян установлено, что на новых участках дороги имеются изъяны. Так, на участке дороги с 13 по 39 км, сданном в эксплуатацию в 2012 году после ремонта, на всем протяжении отмечается неудовлетворительное состояние обочин (обочины не отпрофилированы, имеются занижения, сужения обочин), дорожные знаки и дорожная разметка на отдельных участках не соответствует дорожной обстановке (на участках дорог с необеспеченной видимостью не запрещен обгон транспортных средств знаками 3.20 и сплошной линией разметки и наоборот на участке с неограниченной видимостью обгон запрещается). Опасная обстановка отмечается на участке реконструкции дороги с 64 км по 89 км. В 2012 году на данном участке были завершены работы по укладке асфальтобетонного покрытия, но до настоящего времени отсутствуют обочины, на подходах к мостовым сооружениям имеются просадки земляного полотна и не установлены барьерные ограждений. Настоящая полоса препятствий начинается с 186 км протяженностью по всему Баргузинскому району, выбоины, волнообразования, колейность на данном участке не устраняются на протяжении нескольких лет. Пункт 10.1. правил дорожного движения Российской Федерации гласит: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». Уважаемые автомобилисты, гости нашей республики, будьте осторожны, не превышайте установленный скоростной режим!!!