Что делать, если загорелся автомобиль?

Когда из-под капота повалили клубы дыма, о профилактике думать уже поздно — самое время принимать экстренные меры. Если пожар застиг вас в движении, следует немедленно снизить скорость и остановиться. Хочется особо подчеркнуть, насколько важно сохранять самообладание и не поддаться панике в столь экстремальной ситуации. Основная ошибка водителей давно известна: практически все сначала открывают капот, желая, видимо, визуально определить очаг возгорания, а уж потом решают, как быть дальше. На самом деле при ликвидации любого пожара главная задача — перекрыть доступ воздуха, который поддерживает горение. Поэтому, прежде чем взяться за крышку капота, следует не просто вооружиться огнетушителем, а привести его в полную готовность. В идеале поднимать ее и тушить пламя нужно одновременно, однако на практике это возможно лишь при наличии помощника. В одиночку остается лишь стараться действовать максимально быстро: на счету каждая секунда.
Вопреки распространенному мнению тратить драгоценное время на попытки отключить аккумулятор не стоит: если вы «правильный» водитель и клеммы на нем должным образом затянуты, сделать это будет не так просто. Вот когда пожалеешь о том, что не установил выключатель массы. Если заряд огнетушителя уже иссяк, а справиться с пламенем так и не удалось, лучше отойти от машины на безопасное расстояние и уповать только на помощь пожарной команды. Как ни печально наблюдать догорающее чудо техники, попытки бороться до последнего могут привести к еще более трагичному исходу, если произойдет взрыв топлива.
Чаще всего пожар начинается в отсеке двигателя, реже - в салоне автомобиля. Возможно так же загорание в элементах ходовой части автомобиля от трения, к примеру, когда во время движения заклинивает какой-либо подшипник или колесо. Автомобиль сгорает дотла за 5-6 минут, причем нередко это происходит на глазах самого владельца. От машины остается только почерневший железный остов и двигатель.
Если пожар в автомобиле все-таки произошел:
- остановите машину и выключите двигатель;
- поставьте машину на тормоз и блокируйте колеса (неустойчивое положение может усугубить инцидент);
- немедленно вызывайте подразделения пожарной охраны;
- пытайтесь потушить пожар подручными средствами до прибытия пожарных: сбить пламя с помощью огнетушителя, брезента, плотной ткани, земли, песка или снега. При тушении возгорания под капотом постепенно и осторожно откройте его палкой, монтировкой, находясь сбоку, т. к. при резком открывании капота возможен выброс пламени, и направьте огнетушитель на очаг наиболее интенсивного горения.
- постарайтесь, если это возможно разъединить контакты, вытащив ключ из замка зажигания;
- выставите сигналы на дорогу;
Если автомобиль горит на стоянке или в гараже и есть угроза распространения пожара, постарайтесь откатить дальше стоящие рядом автомобили. Не стесняйтесь и попросите о помощи в тушении прохожих, проезжающих мимо водителей и жителей ближайших домов.
К сожалению, нередки случаи, когда в результате своей беспечности автовладельцы остаются один на один с огнем без всяких средств его ликвидации. Кто-то не заметил, как истек срок годности купленного еще при советской власти огнетушителя, другой решил выложить громоздкий баллон в гараже, иные просто уповают на теорию вероятности и русское «авось»: беда случится с кем угодно, только не со мной. По мнению профессиональных пожарных, бороться с пламенем голыми руками не только бесполезно, но и опасно. Если в роковой час «икс» вы оказались безоружным, попытайтесь привлечь на помощь коллег по движению (естественно, тех, кто пунктуально соблюдает правила и возит работоспособный огнетушитель).
Одним из самых эффективных способов борьбы с возгораниями автотранспорта были и остаются системы автоматического аэрозольного (реже газового) пожаротушения. Вкратце принцип их действия можно объяснить следующим образом: по команде датчика, подобного бытовым пожарным извещателям, при достижении критической температуры срабатывает генератор, создающий специальный аэрозольный состав. Датчики, как правило, устанавливают в наиболее «криминальных» местах под капотом, вблизи бензобака, а также в салоне автомобиля. Отдельно выводится клавиша, позволяющая привести систему в действие вручную. Вот только это достижение прогресса не всем по карману (без монтажа затраты составят около $150), поэтому чаще всего такое позволяют себе лишь владельцы престижных иномарок.
Помните, что опасно приступать к тушению пожара, если вы находитесь в одежде, пропитанной парами топлива, либо испачканной в мазуте, а также, если ваши руки смочены бензином. Ни в коем случае не садитесь в горящий автомобиль, и не пытайтесь его завести! Запах бензина, горелой резины, появление дыма из-под капота - факторы, предшествующие загоранию или пожару.
Возгорание автомобиля — всегда неожиданность для его владельца. Выяснить своими силами, что послужило его причиной, реально лишь в редких случаях (например, если загорелась обивка салона от упавшего окурка). Обычно без привлечения специалистов этого сделать не удается. А ведь нередко пожар происходит в результате неквалифицированного вмешательства в системы автомобиля: плохо затянутый хомут на топливопроводе или неграмотно проложенный провод легко может привести к трагическим последствиям. Для того чтобы предъявить претензии незадачливым «сервисменам» в суде (а по-хорошему вряд ли удастся договориться), обязательно потребуется официальное заключение или акт экспертизы. Та же бумага необходима для получения страховки. Так что в любом случае, даже если удалось самостоятельно справиться с огнем, не забудьте вызвать пожарную команду.
Единый телефон доверия МЧС России по ЕАО – 23-999 Телефон спасения – 01 «Служба 01 МЧС России» Пресс-служба Главного управления МЧС России по ЕАО Автор материала: Пресс-служба ГУ МЧС России по Еврейской автономной области: тел. факс. (42622) 22-4-09; сот. 8-924-155-47-00. E-mail пресс-службы: pressmchs@gmail.com

Интернет-газета "Хот" (hot)