Совет по градостроительной и коммунальной политике при Правительстве области рассмотрел схемы территориального планирования Чулымского и Коченевского районов

Как отметил, представляя проекты схем территориального планирования (СТП) министр строительства и ЖКХ Новосибирской области Денис Вершинин, эти документы определяю точки роста и векторы развития районов в территориальном разрезе, четко прописывают предназначение тех или иных земель, возможности их перспективного хозяйственного использованная.
Схемы территориального планирования разработаны на расчетный срок до 2032 года. Они определяют назначения территории района, исходя из совокупности социальных, экономических, экологических и других факторов, расчетную численность населения поселений районов, обосновывают необходимость строительства объектов социально-культурной и бытовой сферы в соответствии с федеральными градостроительными нормативами, развитие инженерной, транспортной и социальной инфраструктур и т.д.
Территориальными схемами планирования также определены перспективные направления развития районов с привязкой к конкретным территориям. В частности, СПТ Чулымского района выделяет центральную часть района как зону развития придорожного сервиса, пищевой промышленности (масло, сыр, молоко), машиностроения и металлообработки связанной с ремонтом подвижного состава; центральную и южную как зоны перспективного развития сельского хозяйства, северную – деревообработки.
СТП Коченёвского района предлагает формирование зон опережающего развития. В центральной, либо восточной части района, в зоне транспортного коридора, образуемого Транссибирской железнодорожной магистралью и федеральной трассой Р-254 «Иртыш» предполагается размещение индустриального парка. В восточной части района, на территории существующего государственного биологического заказника «Кудряшовский» - туристско-рекреационной зоны. К зоне перспективного градостроительного развития проектом отнесена центральная часть Коченёвского района вдоль федеральной автомобильной трассы «Иртыш» и в северо-восточная часть района вдоль ответвления перспективной железнодорожной ветки через Колывань параллельно трассе К-12 в направлении Томска.
Совет одобрил представленные проекты учетом высказанных экспертами замечаний.
На сегодняшний день без учета СТП Коченевского и Чулымского районов утверждено уже 24 СТП. Разработка схем территориального планирования осуществляется при участии средств областного бюджета.
В работе совета, который провел первый заместитель Губернатора Анатолий Соболев, приняли участие представители органов исполнительной власти Новосибирской области, архитектурной, научной общественности и т.д.