В Правительстве области обсудили рабочие вопросы по итогам поездки амурской делегации в Республику Беларусь
10-02-2014, 17:55
Совещание провел губернатор Олег Кожемяко. Амурская делегация, в состав которой вошли члены регионального Правительства, представители аграрной, а также строительной отраслей Приамурья, сегодня вернулась в Благовещенск.
В Приамурье прибыли участники торжественных мероприятий, посвященных открытию автомобильной дороги «Амур» В составе группы - представители федеральных министерств и ведомств, возглавили делегацию министр транспорта РФ Игорь Левитин и секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев. Параллельно проходит еще одно значимое мероприятие – автопробег «Дорога к океану».
Организатором автопробега является журнал «За рулем». Всего же в акции, посвященной открытию автодороги «Амур», принимают участие около 40 журналистов разных изданий России.
Сегодня днем участники автопробега пересекли границу Амурской области. Их встретил губернатор Приамурья Олег Кожемяко. Во время торжественной встречи в поселке Уруша были вручены ведомственные награды Минтранса РФ – памятные медали «За строительство автодороги «Амур» 16 работникам ООО «Стройсервис» за высококачественное исполнение проектно-изыскательных работ, добросовестный труд.
Завтра вечером колонна участников автопробега и торжественных мероприятий прибудет в Белогорск, где также запланировано вручение наград тем, кто принимал участие в строительстве дороги.
Завершатся мероприятия в Хабаровске 24 сентября. В столице ДФО пройдет торжественный митинг. Также Игорь Левитин проведет встречу с участниками автопробега.
Для справки:
В 1966 году было принято решение о строительстве автомобильной трассы Чита—Хабаровск. Перед строителями была поставлена сложнейшая задача. Им предстояло проложить 2 тыс. 165 км полотна по тяжелым грунтам многолетней мерзлоты и труднодоступным горным районам.
В 1978 году завершилась разработка технико-экономического обоснования и началась стройка, которая велась отдельными участками.
Из-за сложнейших природных условий магистраль «Амур» оказалась «долгостроем». К середине 1990-х годов из планировавшихся 2 тыс. 165 км построили всего лишь 605 км – участки вокруг Читы, Благовещенска и Хабаровска. Автомобильный проезд от Читы на восток по-прежнему был крайне затруднен.
Ситуация в корне переменилась в июне 2000 года. На Читу - Хабаровск Росавтодор направил 26% от общего объема финансирования всех дорожных объектов в России. Мгновенно стали наращиваться темпы строительства. В июне этого же года на автодороге работало 36 экскаваторно-транспортных комплексов, в августе - 61, в сентябре - 94, в октябре - уже 106.
Весь срок строительства был разбит на три этапа.
Для того чтобы уложиться в график, дорожниками активно внедрялись новые научные разработки. Например, впервые в отечественном дорожном строительстве была применена канадская технология с использованием металлических гофрированных труб большого диаметра (3—9 м). Также впервые на «Амуре» были спроектированы и построены сталежелезобетонные мосты с массивными опорами из вертикальных контурных блоков и пролетными строениями с железобетонными плитами проезжей части с болтовым креплением к балкам пролетов. Это – мосты через реки Бурея (729 м) и Большой Ольдой (230 м). Новые технологии были применены в устройстве дорожного покрытия, теплоизоляции труб и т.д
Большая часть трассы «Амур» - более 1 тыс. км - проходит по территории Приамурья.
В Приамурье прибыли участники торжественных мероприятий, посвященных открытию автомобильной дороги «Амур» В составе группы - представители федеральных министерств и ведомств, возглавили делегацию министр транспорта РФ Игорь Левитин и секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев. Параллельно проходит еще одно значимое мероприятие – автопробег «Дорога к океану».
Организатором автопробега является журнал «За рулем». Всего же в акции, посвященной открытию автодороги «Амур», принимают участие около 40 журналистов разных изданий России.
Сегодня днем участники автопробега пересекли границу Амурской области. Их встретил губернатор Приамурья Олег Кожемяко. Во время торжественной встречи в поселке Уруша были вручены ведомственные награды Минтранса РФ – памятные медали «За строительство автодороги «Амур» 16 работникам ООО «Стройсервис» за высококачественное исполнение проектно-изыскательных работ, добросовестный труд.
Завтра вечером колонна участников автопробега и торжественных мероприятий прибудет в Белогорск, где также запланировано вручение наград тем, кто принимал участие в строительстве дороги.
Завершатся мероприятия в Хабаровске 24 сентября. В столице ДФО пройдет торжественный митинг. Также Игорь Левитин проведет встречу с участниками автопробега.
Для справки:
В 1966 году было принято решение о строительстве автомобильной трассы Чита—Хабаровск. Перед строителями была поставлена сложнейшая задача. Им предстояло проложить 2 тыс. 165 км полотна по тяжелым грунтам многолетней мерзлоты и труднодоступным горным районам.
В 1978 году завершилась разработка технико-экономического обоснования и началась стройка, которая велась отдельными участками.
Из-за сложнейших природных условий магистраль «Амур» оказалась «долгостроем». К середине 1990-х годов из планировавшихся 2 тыс. 165 км построили всего лишь 605 км – участки вокруг Читы, Благовещенска и Хабаровска. Автомобильный проезд от Читы на восток по-прежнему был крайне затруднен.
Ситуация в корне переменилась в июне 2000 года. На Читу - Хабаровск Росавтодор направил 26% от общего объема финансирования всех дорожных объектов в России. Мгновенно стали наращиваться темпы строительства. В июне этого же года на автодороге работало 36 экскаваторно-транспортных комплексов, в августе - 61, в сентябре - 94, в октябре - уже 106.
Весь срок строительства был разбит на три этапа.
Для того чтобы уложиться в график, дорожниками активно внедрялись новые научные разработки. Например, впервые в отечественном дорожном строительстве была применена канадская технология с использованием металлических гофрированных труб большого диаметра (3—9 м). Также впервые на «Амуре» были спроектированы и построены сталежелезобетонные мосты с массивными опорами из вертикальных контурных блоков и пролетными строениями с железобетонными плитами проезжей части с болтовым креплением к балкам пролетов. Это – мосты через реки Бурея (729 м) и Большой Ольдой (230 м). Новые технологии были применены в устройстве дорожного покрытия, теплоизоляции труб и т.д
Большая часть трассы «Амур» - более 1 тыс. км - проходит по территории Приамурья.
Рекомендуем похожее:
Новое молодежное общественное движение «Наша общая Победа»
На территории области формируется общественное молодежное движение «Наша общая Победа». Участники
Дизельные электростанции поступают в муниципалитеты области
До 7 февраля муниципальные образования Амурской области имеют возможность получить от министерства
Глава Приамурья обратился к премьер-министру РФ с просьбой о выделении 700 млн. рублей ежегодно на восстановление АПК региона
В четверг Олег Кожемяко в Горках присутствовал на совещании, посвященном подведению итогов
Глава Приамурья выступил с докладом на заседании научно-технического совета ОАО РЖД
В среду губернатор Амурской области Олег Кожемяко встретился в Москве с министром финансов РФ
В Приамурье уровень заболеваемости ОРВИ ниже эпидпорога на 65%
Сегодня состоялась пресс-конференция с участием представителей амурского Роспотребназдора,
Опрос:
Считаете ли вы коронавирус реальной угрозой?
Популярные новости
Спонсоры страницы:
Анонсы:
Коротко по области>> Все новости
В Иркутске проводили на заслуженный отдых полковника юстиции Галину Апанову
Сегодня в ГУ МВД России по Иркутской области торжественно проводили на заслуженный отдых одного из самых опытных сотрудников Главного следственного управления – первого заместителя начальника ГСУ ГУ МВД Галину Апанову.
В Иркутской области общественники посетили с проверкой учреждения полиции, осуществляющие работу с иностранными гражданами
По итогам мероприятия члены Общественного совета при УМВД России по Ангарскому городскому округу с положительной стороны отметили работу сотрудников ОВМ и ЦВСИГ.
За минувшие сутки в Иркутской области ликвидировали пять лесных пожаров
2 мая в лесном фонде на территории Иркутской области было обнаружено и в тот же день ликвидировано пять возгораний на общей площади 38,5 гектаров: два – в Иркутском районе, по одному – в Усольском, Куйтунском и Тайшетском районах.
В Иркутской области проведены историко-культурные экспертизы более тысячи зданий
В Иркутской области обследовали более 20% зданий, имеющих статус выявленных объектов историко-культурного наследия, – это 1090 объектов из 4,4 тысячи. Из них ко включению в реестр памятников истории и культуры народов Российской Федерации рекомендовано около 700 объектов. Работы проведены в 2022 и
Минэк Приангарья принимает заявки для включения бизнеса в реестр социальных предпринимателей региона
Министерство экономического развития и промышленности Иркутской области принимает заявки на включение бизнеса в реестр социальных предпринимателей Приангарья. Такой статус позволяет получить финансовую поддержку и налоговые льготы. Заявки принимаются до 1 июня.
Автопробег «Эхо войны в памяти народной» проходит в Иркутской области
Старт автопробегу «Эхо войны в памяти народной», посвященному 79-й годовщине Победы советского народа в Великой Отечественной войне, дали на митинге у Вечного огня в Иркутске.
Добавить комментарий!