Выплата зарплаты работникам МУП "Спецавтохозяйство" на контроле у депутатов

 

 Перспективы развития МУП «Спецавтохозяйство», повышение уровня заработной платы, оптимизация труда  – эти и другие  вопросы обсудили депутаты Думы Андрей Лабыгин, Александр Ханхалаев, Алексей Савельев, Александр Воронин, Ирина Цвигун, и Александр Зуев на встрече с сотрудниками предприятия. 

Во время выездной комиссии по ЖКХ и транспорту депутаты осмотрели автопарк, оценили состояние специализированных машин, предназначенных для вывоза твердых, крупногабаритных и жидких бытовых отходов.  В ходе беседы также обсудили возможность расширения полигона для утилизации отходов.  Депутатский корпус выслушал претензии  от работников предприятия и попытался совместно с директором  «Спецавтохозяйства» Владимиром Павловым найти пути решения накопившихся проблем. Их коллектив предприятия связывает с частой сменой руководства. Основное нарекание – низкая заработная плата.  В 2010 году руководством предприятия были приняты специальные тарифы, по которым рассчитывается оплата. В результате возник  дефицит рабочих кадров. Сейчас там свободными остаются более 60-ти вакансий. 

По словам директора,  сейчас средняя заработная плата сотрудников «Спецавтохозяйства» составляет 22 тыс. руб. Но коллектив уверяет, что большинство из них ежемесячно получают от 8 до 13 тысяч рублей. 

«Фонд оплаты труда МУП «Спецавтохозяйство» ежегодно увеличивается примерно на 7%, при этом растет и размер часовой ставки. В этом году она повысилась на 60%. Он распределяется практически полностью за исключением экономии по ГСМ, электроэнергии, запчастям. Сэкономленные средства, если таковые имеются, также распределяются между работниками по итогам квартала», - отметил директор «Спецавтохозяйство» Владимир Павлов. 

Договорная компания на вывоз мусора, по словам Владимира Павлова, в настоящее время выполнена на 69% от годового объема, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля присутствия предприятия на рынке оценивается в 33%. Конкуренцию муниципальной компании составляют коммерческие организации, которые предлагают более низкие цены на вывоз ТБО. 

«Водители, грузчики и слесари муниципального предприятия должны получать за свой труд зарплату не ниже, чем работники коммерческих предприятий, занимающихся вывозом мусора. МУП «Спецавтохозяйство» является стратегическим для города объектом. Оставить работников предприятия один на один с теми проблемами, которые существуют – недопустимо», - отметил спикер городской Думы Андрей Лабыгин. 

Напомним, МУП «Спецавтохозяйство» является крупнейшим перевозчиком твердых бытовых отходов в Иркутске. Предприятие работает уже 55 лет. Ежемесячно вывозится 80 тыс. кубометров мусора, это 3,5 тыс. контейнеров в день. При этом тарифы для населения у МУП «Спецавтохозяйство» остаются самыми низкими для физических лиц и составляют 365 рублей в год. 

В понедельник на комиссии ЖКХ и транспорту депутаты заслушают  информацию руководителей предприятия и инициативную группу работников. Совместно с руководством администрации  они попытаются  найти выход из сложившейся ситуации, - сообщили в пресс-службе Думы города Иркутска