Из истории пожарной охраны г. Бийска

[b]В 1809 году Бийск принял статус города. Каждый гражданин при первом известии о загорании должен был бежать к месту пожара. Так повелевала введенная натуральная повинность за неявку на пожар с надлежащими огнегасительными средствами, а равно за самовольное оставление места пожара виновные подвергались денежному взысканию в сумме 10 рублей. Так было записано в уставе о наказаниях, налагаемых мировыми судьями «Свода законов Российской Империи». [/b]
[b]22 мая 1886 года в Бийске случается крупный пожар. Ночью загорелось архиерейское подворье. Первым пожар обнаружил ночной сторож и поднял тревогу. От сильного ветра огонь перекинулся на Казанский храм. Тушили всем миром, пожарные не справлялись. Сильный ветер только раздувал пламя. Вскоре огонь начал сдаваться и пожар был потушен.[/b]
[b]В 1900 году в г. Бийске организовывается добровольное пожарное общество. Учредители общества усиленно формировали состав членов команды и[/b] [b]дружинников из своих приказчиков и служащих, не считаясь с желаниями последних.[/b]
[b]Работа вначале кипела, и население города возлагало на вновь организованное общество большие надежды. Спустя год общество распалось и только в 1908 году возобновило свою работу вновь.[/b]
В 1910 году было построено казанское пожарное депо, в этом же году была создана пожарная команда №3, которая подчинялась городской управе. На вооружении команды было 4 конных хода. Первый ход – трубный, весил 40 пудов, в него входила бочка объемом 40 ведер, 3-х коленная деревянная лестница, лестница-палка, ручной насос. Второй и третий ход были с бочками, но без насоса для воды. Четвертый ход возил багры 6-8 метров длиной. Зимой вода в бочках замерзала, оттаивали ее с помощью горячих камней (из печки бросали в бочку). Дежурный, увидев с каланчи дым, кричал об этом вниз. Запрягались лошади, и конный обоз «мчался» к месту пожара. Пожарные вручную качали насос, заливали огонь из ведер.[/b]
[b]По воспоминаниям Петра Дмитриевича Хорошаева, старейшего работника пожарной охраны г. Бийска (стаж в пожарной охране с 1917 по 1967 гг.) жизнь и работа пожарных в царской России была очень тяжелой. Его отец Хорошаев Дмитрий Макеевич поступил работать в Бийскую пожарную команду в 1895 году. Петр Дмитриевич часто бывал у отца на работе и ему запомнился пожарный двор, заваленный кучей навоза. Казарма пожарной команды была грязная, тесная. Отдыхали пожарные на нарах, здесь же на веревках сушилась одежда. Как и везде, царское правительство перекладывало бремя расходов по содержанию пожарных команд на городское самоуправление. Это имело самые пагубные последствия для простого городского населения. Хозяева города – купцы, дворяне, заводчики не были заинтересованы в надлежащей организации пожарной охраны. Они жили в просторных каменных строениях, малоуязвимых к пожарам.[/b]
[b]А между тем пожары возникали все чаще, причем, большинство из них были крупными. И после одного из них в 1914 году, когда почти полностью выгорел один из районов г. Бийска – 280 жилых домов, множество надворных построек, городничий добился, наконец, сметы на создание штатной пожарной команды. На вооружении команды имелся один ручной насос, 10 багров, 4 штуки вил, 15 ведер, 1 железный короб, 5 лестниц, фонарь. При известии о пожаре дежурный бил в колокол. Первым выезжал конный постовой с сигнальной трубой. Он прокладывал путь для конного пожарного обоза. [/b]
[b]В 1911 году открывается Заречная пожарная часть Бийского уезда. Главной причиной к этому послужило строительство ткацкой фабрики братьев Бородиных и быстрый рост населения Орловско-Амурского поселка, находившегося в прямой близости к казенному сосновому бору. Сейчас она самая старая из действующих в Алтайском крае пожарных частей с каланчой и одна из старейших в Западной Сибири.[/b]
[b]На вооружении пожарной команды было пять конных ходов. Первый ход, трубный – конный постовой с сигнальной трубой. Он прокладывал путь для конного пожарного обоза (сейчас дежурного караула). Второй ход – бочка, объемом 40 ведер, вывозил трехколенную деревянную лестницу, лестницу-палку, рукава, ручной поршневой насос.[/b]
[b]Третий и четвертый ход тоже были с бочками, но без насоса. Пятый ход возил багры длинной 6 и 8 м. Основная техника для борьбы с огнем — ведра, топоры, ломы, бердыши, рогатины, багры, заступы, крючья и лестницы.[/b]
[b]Время от времени полусонная жизнь в городе нарушалась, когда неожиданно с каланчи пожарной части раздавался звук колокола. Дежурный каланчи, увидев дым, сообщал об этом вниз. При известии о пожаре били в колокол. Запрягались лошади, ворота распахивались, и из них с шумом выкатывались упряжки лошадей. Конный обоз мчался к месту пожара. Движение сопровождалось непрерывным звоном небольших колоколов, подвешенных на дышлах, и бряканьем медных украшений на сбруях лошадей.[/b]
[b]Прибыв на пожар, пожарные вручную качали насос, заливали огонь из ведер. Зимой вода в бочках замерзала, ее оттаивали с помощью горящих камней. Их брали из печки и бросали в бочку с водой.[/b]
[b]Жизнь и работа пожарных в Бийске были очень тяжелыми. Им требовалось охранять от огня деревянный город, без дорог, без водопровода, без связи, без пожарной техники. На вооружении пожарных частей были ручные пожарные насосы, бочки с водой на конном ходу. В частях с конным обозом имелись казарма для пожарных, конюшни, склады фуража. Казармы пожарной команды были очень тесными. Отдыхали пожарные на нарах, здесь же на веревках сушилась спецодежда. Помимо своей основной работы, на их плечи ложилась уборка конюшен, ежедневная мойка и чистка лошадей, стрижка грив. Также лошадей приходилось мыть после каждого выезда на пожар.Как и везде, царское правительство перекладывало бремя расходов по содержанию пожарных команд на городское самоуправление. Это имело самые пагубные последствия для простого городского населения. Хозяева города – купцы, дворяне, заводчики не были заинтересованы в надлежащей организации пожарной охраны. Они жили в просторных каменных строениях, малоуязвимых для пожаров.[/b]
[b]Между тем, пожары возникали все чаще и чаще, причем большинство из них были крупными. И после одного из них в 1914 году, когда почти полностью выгорел один из районов Бийска – 280 жилых домов, множество надворных построек – городничий добился, наконец, сметы на создание штатной пожарной команды.[/b]
[b]К 1917 году в Бийске имелось четыре пожарные каланчи где дежурили пожарные и три пожарные части. Пожарные на каланче наблюдали где появится дым или огонь. Так, 15 июня 1917 года в 10 часов утра в деревянном доме по улице Татарской (ныне ул. Ленина) расположенном в густонаселенном районе города возник пожар. К несчастью с утра дул сильный ветер и огонь стал быстро распространяться с дома на дом. Уже через два часа горели 17 домов. Огненный удар на себя приняли пожарные, в том числе и крепостная пожарная часть. Техника, бывшая на вооружении пожарных, не справлялась с нагрузкой и выходила из строя. Обстановка была очень сложной, катастрофически не хватало воды, хотя рядом была Бия. Но воду из нее не забрать: к реке не было дорог, подъездов. В 4 часа дня город был окутан едким черным дымом. Пожар распространялся в сторону лесопильного завода. На помощь пожарным была выслана военная часть. Солдаты занимались расчисткой разрывов между домами, оказывали помощь пострадавшим. К месту пожара был вызван пароход, который подавал воду для заполнения пожарных бочек. Таким образом была организована бесперебойная подача воды к ручным пожарным насосам.[/b]
[b]В 1917-1920 годах положение дел с пожарной безопасностью резко ухудшается. Разработка мер по предупреждению и тушению пожаров было возложено на городские и земские самоуправления, в которых впоследствии были созданы пожарные комиссии, но они решали лишь мелкие, текущие дела. В результате ликвидации централизованного руководства в работе всех пожарных организаций сдерживалась борьба с пожарами. Возглавляли подразделения рядовые пожарные, не имевшие для этого опыта и знаний. Разбазаривались техническое вооружение и конный состав.[/b]
17 апреля 1918 года В. И. Ленин подписал Декрет Совета Народных Комиссаров «Об организации государственных мер борьбы с огнем». Этот день стал Днем рождения Советской пожарной охраны.[/b]
[b]С восстановлением Советской власти в г. Бийске стал решаться вопрос воссоздания пожарных команд, распущенных в годы колчаковщины. Уже 18 марта 1920 года постановлением Бийского уездного совнархоза был назначен член президиума которому было поручено «организовать пожарный отдел согласно инструкции».[/b]
[b]В 1920 году зимней морозной ночью произошел пожар в городской больнице. Больные почувствовали запах дыма, увидели, что горит деревянный пол, и разбудили обслуживающий персонал. Пожар начали заливать водой своими силами, но это не помогло, огонь был уже под потолком и быстро распространялся по межэтажным перекрытиям. На место вызова сразу прибыли все три пожарные части города. Начальник пожарной охраны города дал распоряжение произвести боевое развертывание и подать четыре ствола на тушение пожара. На улице был сильной мороз, около 50 градусов. Морозом перехватило клапана ручных насосов, наполненные водой рукава быстро застыли. Брандмайор приказал срочно приступать к спасению больных. Было принято решение выносить их вместе с койками. В тот день было спасено около 60 больных. Двое суток пожарные боролись с огнем, от усталости буквально валились с ног. Но понимая свою ответственность за судьбу города пожарные снова и снова шли вперед, боролись с огненной стихией. И пожар был потушен. За спасение людей 12 пожарных наградили почетными наградами.[/b]
[b]Также в 1920 году произошел сильный пожар на текстильной фабрике. Сигнал о пожаре поступил очень поздно. Пожарные добирались 7 км по очень плохой дороге. У них были ручные пожарные насосы и бочки с водой на конной тяге. Они оказались бессильны против огненной стихии, фабрика почти сгорела, погибли люди. Огонь оказался сильнее человека.[/b]
[b]Пожары не только приносили большие убытки промышленности, но и нередко были и причиной несчастных случаев с рабочими. В силу этого пожарная охрана промышленных предприятий приобретает большое значение, ее задача — сократить убытки от пожаров и сохранить жизни рабочих. В связи с этим с весны 1921 года пожарные обозы стали создаваться на крупнейших предприятиях г. Бийска – Текстильной фабрике, Кожевенном заводе.[/b]
[b]В 1921 году на мясокомбинате произошел пожар. Пожарным долго не удавалось проникнут в здание для тушения пожара из-за густого едкого дыма. Со смоченными в воде тряпками во рту пожарные проникли в помещение для проведения разведки. В этом время на втором этаже треснул пол и провалился командир. Пожарный вовремя схватил его за плащ и вытащил из пролома.В 1922 году пожар вспыхнул на нефтебазе «Нобель». Горящая нефть выливалась из емкостей и растекалась. Пожарным пришлось работать в сложной и опасной обстановке. Огонь обжигал лица, подпаливал волосы. Тогда еще не было средств защиты органов дыхания. От удушья спасались мокрой тряпкой. На пожарных загоралась одежда, но они смело пробирались к горящим емкостям, поливали водой для охлаждения. И вдруг произошел взрыв. Взрывной волной сбило с ног командира и руководителя тушения пожара. Не смотря на опасность, пожарные кинулись спасать своих. Они сосредоточили струи воды на горящих, потушили пламя и оттащили их из опасного места, потом отправили в больницу.[/b]
[b] [/b]В 1923 году в г. Москве состоялась Российская конференция пожарных. Делегатом на этой конференции был Петр Дмитриевич Хорошаев. На конференции выступал Калинин Н.И., где была утверждена программа внеочередных работ по противопожарному обеспечению заводов, фабрик, нефтехранилищ.[/b]
[b]В 1925 году по ул. Короткая в 2-х этажном деревянном доме взорвался примус. Пламенем был охвачен коридор второго этажа. Прибывшие пожарные проникли в квартиру и спасли двоих людей, бабушку и ребенка.[/b]
[b]В 1927 году пожар случился на махорочной фабрике города, который принял большие размеры. Огнем было охвачено два этажа, склад сырья. Произошло обрушение потолка одного из цехов, где обвалом закрыло выход 11 рабочим, которые оказались в западне. Пожарные обжигая руки и лица растаскивали завалы и выносили рабочих на руках, полузадохнувшихся и обожженных.[/b]
[b]В 1929 году во время пожара на одном из объектов центрального кооператива на улице Советской обрушилось перекрытие подвала, в огонь провалились сразу 6 бойцов пожарных частей. В горящий подвал рискуя жизнями под прикрытием двух водяных стволов на помощь своим товарищам ринулись бойцы. Их вытащили из под обломков и отправил в больницу.[/b]
Первые пожарные автомобили в г. Бийске появились в середине 30-х годов ХХ века. Пожарная охрана города получила три списанных автомобиля ЗиС-5. На них установили самодельную цистерну и ручной насос. Со временем конная тяга была упразднена, а ручные пожарные насосы к месту пожара доставлялись на автомобиле.[/b]
[b]1931 год. На Бийском спиртзаводе произошел взрыв. В 14.05 пожарный караул выехал по тревоге. Еще в пути они заметили столб пламени высотой примерно 5 метров. Он поднимался над кровлей спиртзавода в складе спирта в емкостях 2500 м3. Резервуар был под угрозой сильного накала, существовала угроза взрыва. Были вызваны дополнительные силы. Проводилось охлаждение горящего и соседнего резервуаров со спиртом, готовилась пенная атака. К тому времени уже в каждой части города имелись пеногенераторы. Прибывшая часть с ручными насосами и автоцистерны использовались для решения этих задач. На охлаждение горящего резервуара было подано 7 стволов. На тушение была подана пена. Боролись с огнем в сложной обстановке: пожарные страдали от высокой температуры и от удушливого дыма, сама работа проходила над самим резервуаром на высоте. Несколько пожарных получили ожоги лица и рук.[/b]
[b]В 1932 году произошел пожар в детском саде № 4. Огнем было охвачено половина здания. Ночь, мороз, прибывшая пожарная команда провела разведку и у становила что в здании находится ночная группа детей – 25 человек. Няня их закрыла в одной из спальни куда через двери проникал дым. Детей спасали через окна по трем лестницам.[/b]
[b]В 1937 году произошел пожар в общежитии школы глухонемых. Огонь быстро распространялся, создалась задымленная концентрация. Благодаря самоотверженности пожарных 22 ребенка были спасены.[/b]
[b]К 1938 году пожарные части города уже имели несколько пожарных автомобилей. Это были автонасосы ПМГ-1, ПМЗ-1 и автоцистерны ПМЗ-6. Автонасос ПМГ-1 оснащался четырехцилиндровым двигателем мощностью 40 л.с. и разгонялся до 70 км/ч. Боевой расчет состоял из 6 человек.[/b]
[b]Это не могло не радовать пожарных, ведь в разы сокращалось время прибытия к месту пожара. Но о таком понятии как – эргономика в те годы даже и не думали. Все пожарное оборудование находилось снаружи, его мочил дождь, при движении автомобиля на него летела грязь. Что уж говорить о личном составе, выезжающим на пожар, сидя сверху и держась за ремни. При возвращении с пожара зимой, в морозные дни, пожарным приходилось привязывать себя к поручням, так как удержаться на автомобиле в обмерзшей боевой одежде было трудно.[/b]
В годы Великой Отечественной войны личный состав не только тушил пожары, но и занимался агитационно-массовой работой. Объем работы был очень большой, так как в г. Бийск были эвакуированы ряд заводов и фабрик, учебные заведения. В годы войны П.Д. Хорошаев работал заместителем начальника по оперативно-технической работе. Он с теплотой вспоминал своих коллег, работавших вместе с ним в годы войны: Асанова П.П., Андросова П.Д., Рязанцева С.Н., Неверова И.П., Девятеринова И.П., Берсенева К.А.[/b]
[b]Суровой проверкой боеспособности частей пожарной охраны Бийска явилась Великая Отечественная война. В Бийск прибыло много эвакуированных людей, фабрик, заводов: котельный завод, электрозавод, спичечный комбинат, обувная фабрика, ряд учебных заведений, госпитали. Трудностей было много, заводы и цеха строили из сгораемого материала, каркасно-засыпные, временного характера, что создавало и без того пожароопасную обстановку в городе.[/b]
[b]24 декабря 1941 года произошло ДТП в городе с участием пожарного автомобиля. При следовании на пожар водитель автонасоса на крутом повороте с улицы Л. Толстого на Кировский проспект при внезапной встрече с конным обозом резко затормозил, вследствие чего машину закинуло на правую сторону, и она наскочила[/b] [b]боком на фонарный столб. От удара помялось заднее правое крыло и поломало крышку инструментального ящика.[/b]
[b] [/b]
[b]В 1942 году произошел пожар в школе, где обучались глухонемые дети. Ночью, в сложных погодных условиях пожарные эвакуировали и спасли 35 детей.[/b]
[b]Во время войны все мужчины ушли на фронт, бойцами работали женщины. В 1944 году была получена первая бортовая машина ЗИС-5. На нее установили самодельную цистерну, насос. После войны получили еще один автомобиль с насосом. Личный состав, выезжая на пожар, сидел сверху, держался за ремни. [/b]
[b]В 1945 году на литейном заводе «Молот» возник пожар, от высокой температуры загорелись деревянные конструкции. На тушение пожара было дано 5 водяных стволов, пожарные активно принялись сбивать пламя. Один из них, продвигаясь вперед, в задымленном помещении упал со второго этажа. Пожарный находящийся рядом, рискуя жизнью, бросился в пекло огня и спас своего товарища.[/b]
[b]В 1951 году произошел взрыв на центральной электростанции. В здании находилось 39 человек. В результате взрыва стены и кровля здания рухнули на склад мясокомбината, находящегося в нескольких метрах от электростанции. Склад загорелся, под обломками погибло 29 человек, 13 получили сильные ожоги.[/b]
[b]В 1957 году Бийск услышал страшный грохот. Это произошел взрыв и пожар на центральной электростанции. Огромные стены здания, кровли в тысячи тонн взрывом вздымаются вверх, летит паровой котел на расстояние 100 метров, падает на деревянный склад мясокомбината, который загорается. Раздробленные осколки, стальные переплеты взрывом разметало на сотни метров. Под завалом оказались 29 работников. Пожарные части Бийска приняли бой, была объявлена наивысшая категория возгорания – пожар № 5. Пожарные сбивали огонь, извлекали из руин убитых и пострадавших.[/b]
[b]Техника того времени была еще слабая, радиосвязь была налажена плохо, дорога до ЦЭС от центра города не была мощеная. Несмотря на эти сложности, бойцы огненного фронта города Бийска вписали много страниц в летопись славы перед народом. Об их подвигах рассказывают сегодня очевидцы этих событий и пожелтевшие от времени документы страниц.[/b]
[b]В 1968 году пожарную команду №3 переименовали в ППЧ-2. На вооружении ППЧ-2 находилось 3 автомобиля: ПМЗ-27, ПМЗ-42, ЗИЛ-157.[/b]
[b]На основании приказа МВД СССР № 0139 и приказа УВД Алтайского крайисполкома № 0226 от 22.08.1982 года на базе профессиональной пожарной охраны города была организована военизированная пожарная охрана, начальником которой назначен подполковник внутренней службы Г.В. Комаров. С 1984 года по 1999 год городскую пожарную охрану возглавлял полковник внутренней службы Буявых Г.Ф. [/b]
[b]С каждым годом совершенствовалась боеготовность пожарных частей города, проводились тренировки, учения пожарных. Отрабатывались навыки овладения боевой техникой и средствами пожаротушения. Когда сигнал тревоги поднимает дежурный караул, никто из бойцов не знает, с чем придется ему столкнуться на пожаре. Может быть, предстоит тушить газовый фонтан, или пробираться ползком по задымленному подвалу в поисках человека, или работать со стволом в удушливой жаре. Тысячи таких неожиданностей подстерегают пожарных на пожаре, в скоротечных схватках с огнем победителями выходят не слабые духом, а люди большого профессионального мастерства и железной дисциплины. В таком опасном деле, как нигде важна быстрая реакция и взаимовыручка.[/b]