"Ангарскому трамваю" 60...

 Шесть десятков лет назад по молодому и строящемуся Ангарску побежали первые трамвайчики. 27 ноября 1953 года открылось движение вагонов на участке «ФЗО-Управление комбината». На маршруте было несколько промежуточных остановок: Колхозный рынок, кинотеатр «Победа», Автостанция, Автобаза, Московский тракт. Первых два года пассажиров в Ангарске возили всего пять трамваев. 

Прошли годы, сменились эпохи, политические строи, а ангарский трамвай по-прежнему востребован и любим горожанами. Сегодня трудно себе представить наш город без стука трамвайных колёс, суеты пассажиров, неспешном движении вагонов по главным магистралям Ангарска. Заходя в трамвай, мы не задумываемся о том, с чьей помощью и непосредственном участии вагон успешно движется по рельсам. Чтобы электромашина безопасно и комфортно перевозила людей, в депо сегодня трудятся 450 сотрудников. Кондукторы и вагоновожатые, диспетчеры и ревизоры, монтёры пути и контактного провода, токари и слесари, специалисты аварийных бригад каждый день приходят на работу к пяти часам утра и закрывают смену лишь в два часа ночи. 

Ежесуточно этим видом транспорта в Ангарске пользуются порядка 22 тысяч пассажиров. На линию выходят четыре десятка вагонов, в резерве стоят спецтрамваи и автомобили технических служб. Сегодняшний руководитель предприятия Михаил САВИНОВ не скрывает острых вопросов и проблем муниципального трамвайного депо. Основные фонды предприятия изношены на 70-90 процентов, последний раз новые вагоны приобретались три года назад, есть участки трамвайного полотна, где необходим срочный капитальный ремонт стрелок, замена шпал и рельсов. МУП «Ангарский трамвай» надеется на помощь городских и районных властей и с перспективой смотрит в будущее трамвайного депо. 

Благодарные пассажиры желают в эти дни всему коллективу ангарских трамвайщиков выдержки, терпения, здоровья, всегда зелёного цвета светофора и успешной работы по перевозке ангарчан.

Евгений КОНСТАНТИНОВ