Кафедра автомобильного транспорта ИрГТУ признана лучшей в России по вопросам диагностики тормозных систем

Решением 83-й конференции Ассоциации автомобильных инженеров кафедра автомобильного транспорта ИрГТУ признана ведущей в РФ по вопросам диагностики тормозных систем и разработке соответствующего оборудования. Информация об этом размещена в журнале Автомобильных инженеров №6 (83) 2013 г. Кроме того, решено, что один раз в два года в ИрГТУ будут проходить международные конференции Ассоциации. Напомним, что осенью этого года в Иркутском техническом университете состоялась 83-я Международная научно-техническая конференция Ассоциации автомобильных инженеров «Особенности эксплуатации автотранспортных средств в дорожно-климатических условиях Сибири и Крайнего Севера. Проблемы сертификации, диагностики, контроля технического состояния». Научный форум в ИрГТУ собрал представителей крупнейших мировых и российских автомобильных компаний «КАМАЗ», «ЗИЛ», «УАЗ», «ГАЗ», «Merсedes», «Volvo» «Volkswagen», «Nissan-Renault-АвтоВАЗ», «Caterpillar», а также специалистов испытательного автополигона г. Дмитрова (Московская область), предприятий сферы эксплуатации и автомобильного сервиса. В конференции принимали участие ученые из вузов Москвы, Омска, Красноярска, Новосибирска и Братска, где ведется подготовка специалистов в области автомобильной техники, а также эксперты из Вьетнама и Монголии. В решении данной конференции говорится: «Учитывая богатый опыт, научные и практические наработки ученых ИрГТУ, рекомендовать членам Ассоциации автомобильных инженеров кафедру автомобильного транспорта в качестве ведущей в области диагностики технического состояния и эксплуатации, а также в разработке соответствующего оборудования в РФ. Участники конференции, отмечая ее хорошую организацию, благодарят за это руководство НИ ИрГТУ и сотрудников кафедры «Автомобильный транспорт». Заведующий кафедрой автомобильного транспорта ИрГТУ Александр Федотов рассказал, что политеховские автомобилисты принимают в эти дни поздравления от коллег из Москвы, Нижнего Новгорода, Твери, Самары, Ульяновска и Кургана. «Наши коллеги отмечают, что со времен СССР за Уралом еще не было ни одной кафедры, признанной научным сообществом как ведущая в той или иной области знаний автомобильной науки. Причем многие кафедры потеряли свои научные школы. Мы по праву можем гордиться своими успехами. То, что научное сообщество выразило желание один раз в два года проводить подобные международные конференции в ИрГТУ, дорогого стоит. На организацию данного мероприятия претендовали Новосибирск, Красноярск, Чита, Улан-Удэ и Якутский научный центр СО РАН. Я считаю, что в первую очередь это заслуга наших молодых ученых (А. Бойко, С. Кривцова, Е. Портнягина, А. Потапова), а также выпускников нашей научной школы (И. Григорьева, А. Смолина, И. Федоткина, Ю. Семенова, А. Степанова, А. Федорова, Нгуен Ван Ньаня, А. Доморозова) и докторов наук С. Озорнина и И. Блянкинштейна. Их руками было изготовлено уникальное диагностическое оборудование для самых современных автомобилей, систем и агрегатов. Благодаря этим сотрудникам кафедры получено полтора десятка патентов на объекты интеллектуальной собственности, а результаты научных исследований легли в основу учебных изданий». Напомним, учебное пособие «Диагностика автомобиля», выпущенное издательством ИрГТУ в 2012 году, стало лауреатом всероссийского конкурса на лучшую научную книгу 2012 года в номинации «Технические науки». Как сообщалось ранее, участники 83 Международной научно-технической конференции Ассоциации автомобильных инженеров побывали в Технопарке ИрГТУ, учебных и научно-исследовательских лабораториях кафедры автомобильного транспорта. Специалисты с интересом изучили учебные модели и стенды НИЛ компьютерной диагностики автомобиля. Главный редактор «Журнала Ассоциации автомобильных инженеров» Александр Гусаров подчеркнул, что энтузиазм и увлеченность сотрудников кафедры автомобильного транспорта позволяют комплектовать научно-исследовательские лаборатории уникальным оборудованием: «Я уверен, что студентам университета повезло - обучаться у таких специалистов интересно и познавательно». По словам заместителя директора научно-технического центра «КамАЗ» Владимира Новикова, благодаря высокому организационному уровню конференции, проведенной кафедрой автомобильного транспорта ИрГТУ, и сильному контингенту участников, автомобильные инженеры России смогли выйти с конкретными предложениями в правительство РФ и органы государственной аккредитации. «Иркутский технический университет прочно стоит на ногах, имея емкие предпосылки к дальнейшему развитию. Нас впечатлили исследования, которые проводят ученые в лабораториях Технопарка. Мы обсудили возможности сотрудничества нашего предприятия с ИрГТУ. В частности, «КамАЗ» создает учебные классы, разрезные агрегаты, проводит обучение, как для сотрудников автопредприятий страны, так и для Министерства обороны. Мы планируем предоставить демонстрационное оборудование Иркутскому техническому университету», - сказал В. Новиков. Заинтересованность в сотрудничестве с Иркутским техническим университетом проявил и «НАМИ» (г. Дмитров). Директор центра испытаний «НАМИ», исполнительный директор Ассоциации автомобильных инженеров России Денис Загарин считает реальным открытие в Приангарье опорной базы Дмитровского полигона. Вместе с учеными ИрГТУ сотрудники «НАМИ» намерены проводить климатические испытания автомобилей в условиях Сибири и Крайнего Севера. Наталья Розова
Кафедра автомобильного транспорта ИрГТУ признана лучшей в России по вопросам диагностики тормозных систем
31 декабря 2013 года//Наука

Решением 83-й конференции Ассоциации автомобильных инженеров кафедра автомобильного транспорта ИрГТУ признана ведущей в РФ по вопросам диагностики тормозных систем и разработке соответствующего оборудования. Информация об этом размещена в журнале Автомобильных инженеров №6 (83) 2013 г. Кроме того, решено, что один раз в два года в ИрГТУ будут проходить международные конференции Ассоциации. Напомним, что осенью этого года в Иркутском техническом университете состоялась 83-я Международная научно-техническая конференция Ассоциации автомобильных инженеров «Особенности эксплуатации автотранспортных средств в дорожно-климатических условиях Сибири и Крайнего Севера. Проблемы сертификации, диагностики, контроля технического состояния». Научный форум в ИрГТУ собрал представителей крупнейших мировых и российских автомобильных компаний «КАМАЗ», «ЗИЛ», «УАЗ», «ГАЗ», «Merсedes», «Volvo» «Volkswagen», «Nissan-Renault-АвтоВАЗ», «Caterpillar», а также специалистов испытательного автополигона г. Дмитрова (Московская область), предприятий сферы эксплуатации и автомобильного сервиса. В конференции принимали участие ученые из вузов Москвы, Омска, Красноярска, Новосибирска и Братска, где ведется подготовка специалистов в области автомобильной техники, а также эксперты из Вьетнама и Монголии. В решении данной конференции говорится: «Учитывая богатый опыт, научные и практические наработки ученых ИрГТУ, рекомендовать членам Ассоциации автомобильных инженеров кафедру автомобильного транспорта в качестве ведущей в области диагностики технического состояния и эксплуатации, а также в разработке соответствующего оборудования в РФ. Участники конференции, отмечая ее хорошую организацию, благодарят за это руководство НИ ИрГТУ и сотрудников кафедры «Автомобильный транспорт». Заведующий кафедрой автомобильного транспорта ИрГТУ Александр Федотов рассказал, что политеховские автомобилисты принимают в эти дни поздравления от коллег из Москвы, Нижнего Новгорода, Твери, Самары, Ульяновска и Кургана. «Наши коллеги отмечают, что со времен СССР за Уралом еще не было ни одной кафедры, признанной научным сообществом как ведущая в той или иной области знаний автомобильной науки. Причем многие кафедры потеряли свои научные школы. Мы по праву можем гордиться своими успехами. То, что научное сообщество выразило желание один раз в два года проводить подобные международные конференции в ИрГТУ, дорогого стоит. На организацию данного мероприятия претендовали Новосибирск, Красноярск, Чита, Улан-Удэ и Якутский научный центр СО РАН. Я считаю, что в первую очередь это заслуга наших молодых ученых (А. Бойко, С. Кривцова, Е. Портнягина, А. Потапова), а также выпускников нашей научной школы (И. Григорьева, А. Смолина, И. Федоткина, Ю. Семенова, А. Степанова, А. Федорова, Нгуен Ван Ньаня, А. Доморозова) и докторов наук С. Озорнина и И. Блянкинштейна. Их руками было изготовлено уникальное диагностическое оборудование для самых современных автомобилей, систем и агрегатов. Благодаря этим сотрудникам кафедры получено полтора десятка патентов на объекты интеллектуальной собственности, а результаты научных исследований легли в основу учебных изданий». Напомним, учебное пособие «Диагностика автомобиля», выпущенное издательством ИрГТУ в 2012 году, стало лауреатом всероссийского конкурса на лучшую научную книгу 2012 года в номинации «Технические науки». Как сообщалось ранее, участники 83 Международной научно-технической конференции Ассоциации автомобильных инженеров побывали в Технопарке ИрГТУ, учебных и научно-исследовательских лабораториях кафедры автомобильного транспорта. Специалисты с интересом изучили учебные модели и стенды НИЛ компьютерной диагностики автомобиля. Главный редактор «Журнала Ассоциации автомобильных инженеров» Александр Гусаров подчеркнул, что энтузиазм и увлеченность сотрудников кафедры автомобильного транспорта позволяют комплектовать научно-исследовательские лаборатории уникальным оборудованием: «Я уверен, что студентам университета повезло - обучаться у таких специалистов интересно и познавательно». По словам заместителя директора научно-технического центра «КамАЗ» Владимира Новикова, благодаря высокому организационному уровню конференции, проведенной кафедрой автомобильного транспорта ИрГТУ, и сильному контингенту участников, автомобильные инженеры России смогли выйти с конкретными предложениями в правительство РФ и органы государственной аккредитации. «Иркутский технический университет прочно стоит на ногах, имея емкие предпосылки к дальнейшему развитию. Нас впечатлили исследования, которые проводят ученые в лабораториях Технопарка. Мы обсудили возможности сотрудничества нашего предприятия с ИрГТУ. В частности, «КамАЗ» создает учебные классы, разрезные агрегаты, проводит обучение, как для сотрудников автопредприятий страны, так и для Министерства обороны. Мы планируем предоставить демонстрационное оборудование Иркутскому техническому университету», - сказал В. Новиков. Заинтересованность в сотрудничестве с Иркутским техническим университетом проявил и «НАМИ» (г. Дмитров). Директор центра испытаний «НАМИ», исполнительный директор Ассоциации автомобильных инженеров России Денис Загарин считает реальным открытие в Приангарье опорной базы Дмитровского полигона. Вместе с учеными ИрГТУ сотрудники «НАМИ» намерены проводить климатические испытания автомобилей в условиях Сибири и Крайнего Севера. Наталья Розова