Профессор Вроцлавского технического университета проведет семинар для ученых-автомобилистов ИрГТУ

Ученый-специалист в области надежности и безопасности автомобилей профессор Вроцлавского технического университета (Польша) Марек Млынчак проведет научно-практический семинар для коллег на кафедре «Автомобильный транспорт» НИ ИрГТУ. Ученый преподает на факультете механики и инжиниринга технического университета г. Вроцлав, а также является координатором европейских программ академической мобильности ученых, студентов и аспирантов. «Цель моего приезда - установить контакты и партнерские отношения с коллегами в Иркутском техническом университете и предложить им участие в проектах Erasmus Mundus, - рассказывает М. Млынчек. - Эта интернациональная программа по обмену и сотрудничеству в области высшего образования позволяет студентам, исследователям и преподавателям университетов пройти стажировку в вузах Евросоюза. С этой целью я встретился со студентами ИрГТУ и рассказал о возможностях программы. Этот первый визит должен стать одним из первых шагов к совместному сотрудничеству технических университетов Иркутска и Вроцлава», - отметил М. Млынчак. По словам М. Млынчака, большой профессиональный интерес вызвала у него учебно-исследовательская лаборатория «Основы конструкции автомобилей», где сотрудникам и преподавателям кафедры удалось собрать все основные узлы и агрегаты современных автомобилей, а члены студенческого конструкторского бюро «4WD» создали макеты деталей машин. «У нас в университете нет таких интересных лабораторий, где будущие автомеханики могут подержать в руках те или иные автомобильные агрегаты, разобрать механизмы и посмотреть, как они работают, - отметил М. Млынчак. - Идея такого центра-лаборатории, где собрана эта коллекция, очень интересна. При таком подходе можно воспитать настоящих знатоков автомобилей». Как рассказал заведующий кафедрой «Автомобильный транспорт» ИрГТУ, доктор технических наук, профессор Александр Федотов, уникальная коллекция учебной лаборатории пополнялась за счет профессиональных и дружественных контактов. Наличие наглядного материала – основное условие обучения, считают на кафедре. Сейчас здесь собраны самые современные автомобильные системы и механизмы: коробки передач, подвески, двигатели, тормозные системы, рулевое управление с (электрическими и гидравлическими) усилителями и др. В лаборатории изготовлены учебные компьютерные стенды. Один из них для диагностики систем автоматического регулирования, в том числе, с антиблокировочной тормозной системой и автоматической трансмиссий. Второй стенд касается диагностики противобуксовочных систем и систем динамической стабилизации курсовой устойчивости автомобиля. Диагностические стенды позволяют студентам не только изучать устройство двигателя, но и диагностировать неисправности, внесенные в его работу с учебной целью. Моделируя типовые ошибки в работе двигателя, студенты быстро учатся их обнаруживать и устранять. Это позволяет подготовить профессионального думающего специалиста, считает профессор А. Федотов.
Оборудование учебного центра обновляется. Последнее поступление и гордость сотрудников кафедры – новая система питания дизельного топлива, представляющая новаторское направление в развитии автомобилестроения. Уже сделан эскизный проект стенда, он функционирует и позволяет получать знания будущим инженерам-автомобилистам. В другой лаборатории кафедры "Компьютерные методы научных исследований на автомобильном транспорте" студенты получают возможность диагностировать неполадки в работе автомобилей с помощью измерительных приборов, данные которых выводятся на компьютер. Осциллографы, аналогово-цифровые преобразователи, датчики с двигателя позволяют увидеть кривые сигнала и судить об исправности работы автомобиля. Здесь представлены стенды для проверки дизельной системы топлива, управления двигателем, системой тормозов и т.п. Кроме того, лаборатория оснащена постерами со схемами работы этих систем. Это оборудование помогает студентам всесторонне и глубоко изучить процессы, протекающие в современном автомобиле, а ученым кафедры разрабатывать интересные программы и решать задачи предприятий, с которыми она сотрудничает.
Как отметил профессор М. Млынчак, ему очень понравилось, что на кафедре автотранспорта ИрГТУ поощряется самостоятельная деятельность студентов, исследовательский дух и конструкторское творчество. Многие макеты агрегатов автомобилей созданы руками молодых людей из студенческого конструкторского бюро «4WD» под руководством сотрудников кафедры автомобильного транспорта ИрГТУ. Так на кафедре появились макеты в разрезе разных двигателей и других деталей машин. Польский ученый профессор-автомобилист считает, что идея собрать все это в одной лаборатории, очень удачна: будущие механики получили хорошую возможность увидеть собственными глазами, как работают те или иные механизмы, установленные в современных автомобилях Volkswagen, Honda, BMW, Skoda, Ford и других. В сфере профессиональных интересов гостя из Польши вопросы эксплуатации технических объектов, надежности и безопасности не только автомобилей, но и тяжелой техники – карьерных экскаваторов, речных судов, автобусов, грузовиков. В ближайшее время профессор М. Млынчак сделает доклад по специальности для иркутских коллег, расскажет об особенностях подготовки кадров, бакалавров, магистров и кандидатов наук (Phd) в Техническом университете Вроцлава. Наталья Розова Фото Анастасии Слепневой
Профессор Вроцлавского технического университета проведет семинар для ученых-автомобилистов ИрГТУ
13 мая 2013 года//Наука

Ученый-специалист в области надежности и безопасности автомобилей профессор Вроцлавского технического университета (Польша) Марек Млынчак проведет научно-практический семинар для коллег на кафедре «Автомобильный транспорт» НИ ИрГТУ. Ученый преподает на факультете механики и инжиниринга технического университета г. Вроцлав, а также является координатором европейских программ академической мобильности ученых, студентов и аспирантов. «Цель моего приезда - установить контакты и партнерские отношения с коллегами в Иркутском техническом университете и предложить им участие в проектах Erasmus Mundus, - рассказывает М. Млынчек. - Эта интернациональная программа по обмену и сотрудничеству в области высшего образования позволяет студентам, исследователям и преподавателям университетов пройти стажировку в вузах Евросоюза. С этой целью я встретился со студентами ИрГТУ и рассказал о возможностях программы. Этот первый визит должен стать одним из первых шагов к совместному сотрудничеству технических университетов Иркутска и Вроцлава», - отметил М. Млынчак. По словам М. Млынчака, большой профессиональный интерес вызвала у него учебно-исследовательская лаборатория «Основы конструкции автомобилей», где сотрудникам и преподавателям кафедры удалось собрать все основные узлы и агрегаты современных автомобилей, а члены студенческого конструкторского бюро «4WD» создали макеты деталей машин. «У нас в университете нет таких интересных лабораторий, где будущие автомеханики могут подержать в руках те или иные автомобильные агрегаты, разобрать механизмы и посмотреть, как они работают, - отметил М. Млынчак. - Идея такого центра-лаборатории, где собрана эта коллекция, очень интересна. При таком подходе можно воспитать настоящих знатоков автомобилей». Как рассказал заведующий кафедрой «Автомобильный транспорт» ИрГТУ, доктор технических наук, профессор Александр Федотов, уникальная коллекция учебной лаборатории пополнялась за счет профессиональных и дружественных контактов. Наличие наглядного материала – основное условие обучения, считают на кафедре. Сейчас здесь собраны самые современные автомобильные системы и механизмы: коробки передач, подвески, двигатели, тормозные системы, рулевое управление с (электрическими и гидравлическими) усилителями и др. В лаборатории изготовлены учебные компьютерные стенды. Один из них для диагностики систем автоматического регулирования, в том числе, с антиблокировочной тормозной системой и автоматической трансмиссий. Второй стенд касается диагностики противобуксовочных систем и систем динамической стабилизации курсовой устойчивости автомобиля. Диагностические стенды позволяют студентам не только изучать устройство двигателя, но и диагностировать неисправности, внесенные в его работу с учебной целью. Моделируя типовые ошибки в работе двигателя, студенты быстро учатся их обнаруживать и устранять. Это позволяет подготовить профессионального думающего специалиста, считает профессор А. Федотов. Оборудование учебного центра обновляется. Последнее поступление и гордость сотрудников кафедры – новая система питания дизельного топлива, представляющая новаторское направление в развитии автомобилестроения. Уже сделан эскизный проект стенда, он функционирует и позволяет получать знания будущим инженерам-автомобилистам. В другой лаборатории кафедры "Компьютерные методы научных исследований на автомобильном транспорте" студенты получают возможность диагностировать неполадки в работе автомобилей с помощью измерительных приборов, данные которых выводятся на компьютер. Осциллографы, аналогово-цифровые преобразователи, датчики с двигателя позволяют увидеть кривые сигнала и судить об исправности работы автомобиля. Здесь представлены стенды для проверки дизельной системы топлива, управления двигателем, системой тормозов и т.п. Кроме того, лаборатория оснащена постерами со схемами работы этих систем. Это оборудование помогает студентам всесторонне и глубоко изучить процессы, протекающие в современном автомобиле, а ученым кафедры разрабатывать интересные программы и решать задачи предприятий, с которыми она сотрудничает. Как отметил профессор М. Млынчак, ему очень понравилось, что на кафедре автотранспорта ИрГТУ поощряется самостоятельная деятельность студентов, исследовательский дух и конструкторское творчество. Многие макеты агрегатов автомобилей созданы руками молодых людей из студенческого конструкторского бюро «4WD» под руководством сотрудников кафедры автомобильного транспорта ИрГТУ. Так на кафедре появились макеты в разрезе разных двигателей и других деталей машин. Польский ученый профессор-автомобилист считает, что идея собрать все это в одной лаборатории, очень удачна: будущие механики получили хорошую возможность увидеть собственными глазами, как работают те или иные механизмы, установленные в современных автомобилях Volkswagen, Honda, BMW, Skoda, Ford и других. В сфере профессиональных интересов гостя из Польши вопросы эксплуатации технических объектов, надежности и безопасности не только автомобилей, но и тяжелой техники – карьерных экскаваторов, речных судов, автобусов, грузовиков. В ближайшее время профессор М. Млынчак сделает доклад по специальности для иркутских коллег, расскажет об особенностях подготовки кадров, бакалавров, магистров и кандидатов наук (Phd) в Техническом университете Вроцлава. Наталья Розова Фото Анастасии Слепневой