Николай Труфанов: Строительство аэродромного комплекса имеет большое значение для развития всего Бодайбинского района

Новый аэропорт в Бодайбо будет построен к декабрю 2024 года. Это предполагает государственный контракт, который ФКУ В«РострансмодернизацияВ» заключило с АО В«РотекВ» в ноябре. Строительство аэродромного комплекса со всей инфраструктурой для грузов и пассажиров имеет большое значение для развития всего Бодайбинского района, уверен председатель комитета по собственности и экономической политике Законодательного Собрания Иркутской области Николай Труфанов.


Николай Труфанов: Строительство аэродромного комплекса имеет большое значение для развития всего Бодайбинского района, сообщает информационное агентство "МедиаХот", со ссылкой на пресс-службу Законодательного собрания Иркутской области.
Новый аэропорт в Бодайбо будет построен к декабрю 2024 года. Это предполагает государственный контракт, который ФКУ В«РострансмодернизацияВ» заключило с АО В«РотекВ» в ноябре. Строительство аэродромного комплекса со всей инфраструктурой для грузов и пассажиров имеет большое значение для развития всего Бодайбинского района, уверен председатель комитета по собственности и экономической политике Законодательного Собрания Иркутской области Николай Труфанов. Он представляет в областном парламенте интересы жителей северных территорий региона.
В«Аэропорт в Бодайбо имеет стратегическое значение, - подчеркнул депутат. - Необходимость его строительства назрела давно. Этот вопрос важен и для местных жителей, и для золотодобывающих предприятий, которые работают в Бодайбинском районеВ».
Возведение объекта предусмотрено в федеральном проекте В«Развитие региональных аэропортовВ», который является частью комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Его проект, который в апреле 2022 года получил положительное заключение ФАУ В«Главгосэкспертиза РоссииВ» был разработан на средства инвестора - АО В«Золотодобывающая компания В«ЛензолотоВ».
Подрядчик строительства специализируется на проектировании и строительстве объектов инфраструктуры, производстве энергетического оборудования и предиктивной аналитике. Как заметил Николай Труфанов, компания имеет большой опыт возведения сложных технологических и инфраструктурных объектов. Она, в частности, отвечала за строительство ТЭЦ В«АкадемическаяВ» в Екатеринбурге, расширение ТЭЦ-4 в Улан-Баторе и Пермской ТЭЦ-9, реконструкцию правобережных очистных сооружений Улан-Удэ.
Проект предусматривает удлинение существующей грунтовой взлётно-посадочной полосы до 2200 м, укладку новой искусственной ВПП и соединительной рулёжной дорожки с бетонным покрытием. Помимо этого, необходимо возвести перрон, контрольно-пропускной пункт, аварийно-спасательную станцию с командно-диспетчерским пунктом, площадки для метеорологического оборудования, перенести аэродромный радиолокационный комплекс и установить новое оборудование. В результате аэропорт сможет принимать не только турбовинтовые воздушные суда класса Ан-24 и Ан-26, как сейчас, но и реактивные самолёты вроде Bombardier CRJ200, Sukhoi Superjet 100 и узкофюзеляжных Boeing и Airbus.
В«Когда заработает новый аэропорт, планируется запустить рейсы в Новосибирск и КрасноярскВ», - добавил председатель комитета по собственности и экономической политике Законодательного Собрания.
"Депутатский дневник"
ИА "МедиаХот".