Конкуренция на рынке отечественной гражданской авиации
23-11-2013, 14:06
Аналитический комментарий
Иван Андриевский, к.э.н.
Первый Вице-президент общероссийской общественной организации «Российский союз инженеров»
Высокий уровень конкуренции в определенном сегменте рынка положительно сказывается на повышении качества оказываемых услуг. Постоянное соперничество компаний, работающих в одной области, заставляет их постоянно улучшать качество продукции. И чем больше число представителей, тем быстрее происходит технический прогресс, тем самым, повышается прибыль участников конкурентной борьбы.
До начала 1990-х гг. прошлого века на отечественном рынке гражданской авиации была монополия. Лишь 1 перевозчик выполнял полеты по территории нашей страны. После распада Советского Союза, в России появились еще несколько авиакомпаний. Среди них стоит выделить Трансаэро,
S7 (бывшая Сибирь) и ЮТэйр. Эти авиакомпании выполняют не только внутрироссийские перевозки, но и доставляют своих пассажиров в самые разные точки мира.
В то же время в нашей стране насчитывается большое число региональных авиакомпаний. Они выполняют полеты между городами России и не выходят на международный рынок. В основном у этих перевозчиков парк самолетов не превышает нескольких штук, а полеты совершаются не ежедневно.
Долгое время наши компании гражданской авиации не имели возможности покупать новую современную технику. Это было связано с недостаточным спросом на услуги авиатранспорта и, как следствие, низкой прибылью. Вслед за нормализацией экономики страны в начале 2000-х гг., россияне начали активно летать на самолетах. За последние 10 лет, пассажиропоток увеличился более чем в 3 раза и достигнет по итогам 2013 г. 83 млн. человек.
Наряду с нехваткой современных аэропортов, наша страна обладает большим количеством морально и физически устаревшей техники. Лишь у двух авиакомпаний средний возраст самолетов не превышает 10 лет, а у многих заметных представителей этот показатель приближается к 20 годам.
После авиакатастрофы в Казани, руководство нашей страны намерено произвести модернизацию всего парка самолетов, находящихся у отечественных авиакомпаний. Государство намерено стимулировать авиаперевозчиков обновлять парк лайнеров каждые 5-7 лет. Параллельно депутаты Госдумы РФ намерены финансовой поддержкой заинтересовать отечественные авиакомпании в эксплуатации российских машин.
Аналитическая служба
«Российского союза инженеров»
Иван Андриевский, к.э.н.
Первый Вице-президент общероссийской общественной организации «Российский союз инженеров»
Высокий уровень конкуренции в определенном сегменте рынка положительно сказывается на повышении качества оказываемых услуг. Постоянное соперничество компаний, работающих в одной области, заставляет их постоянно улучшать качество продукции. И чем больше число представителей, тем быстрее происходит технический прогресс, тем самым, повышается прибыль участников конкурентной борьбы.
До начала 1990-х гг. прошлого века на отечественном рынке гражданской авиации была монополия. Лишь 1 перевозчик выполнял полеты по территории нашей страны. После распада Советского Союза, в России появились еще несколько авиакомпаний. Среди них стоит выделить Трансаэро,
S7 (бывшая Сибирь) и ЮТэйр. Эти авиакомпании выполняют не только внутрироссийские перевозки, но и доставляют своих пассажиров в самые разные точки мира.
В то же время в нашей стране насчитывается большое число региональных авиакомпаний. Они выполняют полеты между городами России и не выходят на международный рынок. В основном у этих перевозчиков парк самолетов не превышает нескольких штук, а полеты совершаются не ежедневно.
Долгое время наши компании гражданской авиации не имели возможности покупать новую современную технику. Это было связано с недостаточным спросом на услуги авиатранспорта и, как следствие, низкой прибылью. Вслед за нормализацией экономики страны в начале 2000-х гг., россияне начали активно летать на самолетах. За последние 10 лет, пассажиропоток увеличился более чем в 3 раза и достигнет по итогам 2013 г. 83 млн. человек.
Наряду с нехваткой современных аэропортов, наша страна обладает большим количеством морально и физически устаревшей техники. Лишь у двух авиакомпаний средний возраст самолетов не превышает 10 лет, а у многих заметных представителей этот показатель приближается к 20 годам.
После авиакатастрофы в Казани, руководство нашей страны намерено произвести модернизацию всего парка самолетов, находящихся у отечественных авиакомпаний. Государство намерено стимулировать авиаперевозчиков обновлять парк лайнеров каждые 5-7 лет. Параллельно депутаты Госдумы РФ намерены финансовой поддержкой заинтересовать отечественные авиакомпании в эксплуатации российских машин.
Аналитическая служба
«Российского союза инженеров»
Рекомендуем похожее по теме:
Поддержанным самолетам скажут нет
После недавней трагедии в Казани, где 23-летний Boeing 737 потерпел крушение, российские власти собираются ввести запрет на закупку отечественными авиакомпаниями поддержанных самолетов. Является ли это панацеей от постоянных крушений самолетов?
Рынок фармацевтики
Правительство России будет рассматривать вопрос о состоянии конкуренции на фармацевтическом рынке страны. Очевидно, что это желание основано на выводах, приведенных в докладе ФАС о состоянии конкуренции в России в 2012 году.
Досрочное прекращение программы льготного автокредитования
Программа льготного автокредитования была запущена в нашей стране для стимулирования покупательской активности среди населения. Это повторение ранее действовавшей программы. Первоначально планировалось, что она продлится до конца 2014 г., но ухудшение экономической обстановки в стране, заставило руководство страны досрочно прекратить действие программы.
Участники экономического совета обсудят перспективы развития страны в 2014-2015 гг.
Выработка действенных механизмов развития страны является крайне важным вопросом в современных российских реалиях. Темпы роста национальной экономики снижаются с 4 квартала 2012 г. Это вызвано снижением показателей в целом ряде отраслей. Стагнация отечественной экономики вызвана практически нулевыми показателями увеличения производства в промышленности, сельском хозяйстве и торговле. Одним
Арабские инвестиции в Чеченскую республику
Арабские государства заинтересовались проектами в Чечне и готовы вкладывать в республику средства. События на Ближнем Востоке не только не сократили, а, наоборот, увеличили объём инвестиций в российскую экономику. Однако Чечня- не самый лучший выбор для развития бизнеса в нашей стране.
Скоростное железнодорожное сообщение между столицами России и Украины
В скором времени должны завершиться все переговоры по запуску нового высокоскоростного поезда между Москвой и Киевом. После подписания всех необходимых документов между всеми участниками переговорного процесса новый состав должен начать курсировать. Постоянный рост пассажиропотока между Россией и Украиной заставляет руководство РЖД и их украинских коллег увеличивать количество курсирующего
Уничтожением химоружия Сирии займутся частные компании
Не исключается, что приблизительно 700 тонн химических веществ, находящихся на территории Сирии, будут ликвидированы коммерческими компаниями. Как сообщает Организация по запрещению химического оружия (ОЗХО), на сегодняшний день в Сирии уничтоженных неснаряженных боеприпасов уже более половины.
Министерство транспорта России будет содействовать развитию региональной авиации
В Правительстве Иркутской области состоялось совещание, на котором были рассмотрены вопросы развития местной и региональной авиации. Заседание провели заместитель министра транспорта РФ ...
Все крупнейшие авиакомпании страны стали работать в аэропорту Иркутска
Авиакомпания «Трансаэро», которая занимает второе место по объему обслуживания пассажиров в России, возобновила полёты из Иркутска. 11 октября она выполнила первый рейс из московского аэропорта Домодедово. В октябре перелёты
Иркутский ФАС обвинило четыре авиакомпании в ценовом сговоре
Иркутское управление ФАС возбудило дело в отношении авиакомпаний, обслуживающих направление «Иркутск-Москва-Иркутск». Расследование было проведено после поступления заявлений от физических лиц о признаках ценового сговора между компаниями...
Опрос:
Считаете ли вы коронавирус реальной угрозой?
Спонсоры страницы:
Анонсы:
Реклама:
Коротко по области>> Все новости
В Боханском районе полицейские приняли участие в квесте для школьников «Безопасное лето»
Также ребята участвовали в соревнованиях по пожарной безопасности, оказанию первой помощи и безопасности на воде.
В Иркутске наградили лауреатов Национальной литературной премии имени В.Г. Распутина
В Иркутске 12 июня, в День России, наградили пять лауреатов Национальной литературной премии имени В.Г. Распутина. В торжественной церемонии приняли участие Губернатор Иркутской области Кобзев Игорь Кобзев, Президент Российского книжного союза Сергей Степашин, депутат Государственной Думы РФ Сергей
В День России школьникам Иркутской области вручили паспорта и награды «Горячее сердце»
В Правительстве Иркутской области сегодня, 12 июня, прошла торжественная церемония вручения паспортов. Участниками Всероссийской программы Движения Первых «Мы – граждане России!» стали 38 школьников из 29 муниципалитетов Иркутской области. Также в рамках церемонии, включенной в региональный план
В 2026 году культурно-спортивный праздник «Сур-Харбан» Баяндаевского района посвящен 85-летию муниципального образования
В 2026 году культурно-спортивный праздник «Сур-Харбан» Баяндаевского района посвящен 85-летию муниципального образования. В праздничных мероприятиях приняли участие заместитель Губернатора Иркутской области – руководитель администрации Усть-Ордынского Бурятского округа Александр Гоголев и мэр
В День России в столице Иркутской области развернули 50-метровый триколор
Пятидесятиметровый флаг РФ развернули на площади у Дворца спорта «Труд» в Иркутске в День России. Здесь же прошли праздничный концерт «С тебя начинается Родина!» и «Байкальская ярмарка».
Добавить комментарий!