Ведущий инженер ФТИ ИрГТУ Александра Чеснокова изучала в Германии опыт исследования водородных топливных элементов

Ведущий инженер физико-технического института НИ ИрГТУ Александра Чеснокова прошла двухнедельную научную стажировку в Университете Отто-фон-Герике (г. Магдебург, Германия) в рамках международного проекта «Smart Grid for the Energy Efficient Power System of the Future» («Интеллектуальные энергосистемы для эффективной электроэнергетики будущего») под руководством профессора Збигнева Стычински. Целью стажировки явилось изучение опыта ученых Университета Отто-фон-Герике по исследованию водородных топливных элементов, а также ознакомление с работой установок для тестирования твердополимерных топливных элементов. «Топливные элементы являются наиболее перспективными и экологически чистыми источникам электрической энергии. Они способны осуществлять прямое преобразование химической энергии в электрическую. Коэффициент полезного действия таких устройств существенно выше, чем, например, у двигателей внутреннего сгорания. Главными компонентами в твердополимерных топливных элементах являются протонпроводящие мембраны, разработкой которых занимается наша исследовательская группа. Во всем мире исследования в этой области ведутся весьма интенсивно. В настоящее время в топливных элементах используются протонпроводящие мембраны типа Nafion, производимые в США. Однако при пониженной влажности и высоких температурах (выше 80°С) их характеристики значительно ухудшаются. Кроме того, данные мембраны являются дорогостоящими и имеют сложную технологию синтеза. Наша задача – создать доступные по цене мембраны, используя более простую технологию и недорогое сырье», - рассказала Александра Чеснокова. Программа стажировки включала посещение научно-производственной фирмы «Inhouse» (г. Берлин), специализирующейся на разработке испытательных стендов для исследования топливных элементов. «Для меня важно, что это была не просто стажировка для расширения кругозора, а с задачей изучения оборудования для конкретного применения в нашем вузе», - подчеркнула Александра Чеснокова. По словам руководителя проекта профессора Збигнева Стычински, в этом году аналогичным оборудованием компании «Inhouse» будет оснащена лаборатория в ИрГТУ, что позволит Иркутским ученым проводить испытания разрабатываемых им мембран и, отбирая лучшие образцы, совершенствовать технологию синтеза. «Молодой ученый из ИрГТУ Александра Чеснокова во время стажировки показала себя, как грамотный специалист. Она хорошо владеет английским и немецким языками, уверенно разбирается в проблематике исследований водородных топливных элементов», - отметил Збигнев Стычински.
Кроме того, Александра Чеснокова посетила Институт Фраунгофера (г. Магдебург), где ознакомилась с возможностями лаборатории виртуального моделирования. В этой лаборатории создаются интерактивные учебные курсы 3 D-формате для обучения персонала промышленных предприятий. После прохождения данных курсов сотрудники допускаются к работе с реальными объектами. Также в Институте Фраунгофера молодой инженер оценила преимущества электромобилей, прокатившись на одной из машин.
Ведущий инженер ФТИ ИрГТУ Александра Чеснокова изучала в Германии опыт исследования водородных топливных элементов
11 сентября 2013 года//Наука

Ведущий инженер физико-технического института НИ ИрГТУ Александра Чеснокова прошла двухнедельную научную стажировку в Университете Отто-фон-Герике (г. Магдебург, Германия) в рамках международного проекта «Smart Grid for the Energy Efficient Power System of the Future» («Интеллектуальные энергосистемы для эффективной электроэнергетики будущего») под руководством профессора Збигнева Стычински. Целью стажировки явилось изучение опыта ученых Университета Отто-фон-Герике по исследованию водородных топливных элементов, а также ознакомление с работой установок для тестирования твердополимерных топливных элементов. «Топливные элементы являются наиболее перспективными и экологически чистыми источникам электрической энергии. Они способны осуществлять прямое преобразование химической энергии в электрическую. Коэффициент полезного действия таких устройств существенно выше, чем, например, у двигателей внутреннего сгорания. Главными компонентами в твердополимерных топливных элементах являются протонпроводящие мембраны, разработкой которых занимается наша исследовательская группа. Во всем мире исследования в этой области ведутся весьма интенсивно. В настоящее время в топливных элементах используются протонпроводящие мембраны типа Nafion, производимые в США. Однако при пониженной влажности и высоких температурах (выше 80°С) их характеристики значительно ухудшаются. Кроме того, данные мембраны являются дорогостоящими и имеют сложную технологию синтеза. Наша задача – создать доступные по цене мембраны, используя более простую технологию и недорогое сырье», - рассказала Александра Чеснокова. Программа стажировки включала посещение научно-производственной фирмы «Inhouse» (г. Берлин), специализирующейся на разработке испытательных стендов для исследования топливных элементов. «Для меня важно, что это была не просто стажировка для расширения кругозора, а с задачей изучения оборудования для конкретного применения в нашем вузе», - подчеркнула Александра Чеснокова. По словам руководителя проекта профессора Збигнева Стычински, в этом году аналогичным оборудованием компании «Inhouse» будет оснащена лаборатория в ИрГТУ, что позволит Иркутским ученым проводить испытания разрабатываемых им мембран и, отбирая лучшие образцы, совершенствовать технологию синтеза. «Молодой ученый из ИрГТУ Александра Чеснокова во время стажировки показала себя, как грамотный специалист. Она хорошо владеет английским и немецким языками, уверенно разбирается в проблематике исследований водородных топливных элементов», - отметил Збигнев Стычински. Кроме того, Александра Чеснокова посетила Институт Фраунгофера (г. Магдебург), где ознакомилась с возможностями лаборатории виртуального моделирования. В этой лаборатории создаются интерактивные учебные курсы 3 D-формате для обучения персонала промышленных предприятий. После прохождения данных курсов сотрудники допускаются к работе с реальными объектами. Также в Институте Фраунгофера молодой инженер оценила преимущества электромобилей, прокатившись на одной из машин.